Un estudio de ACI-LAC y NACO destaca que la liberalización del transporte aéreo en América Latina y el Caribe puede mejorar la conectividad, atraer turistas y fomentar el desarrollo económico. Propone eliminar barreras regulatorias y promover alianzas para impulsar rutas hacia aeropuertos secundarios, fortaleciendo así la competitividad regional.
Un nuevo estudio de ACI-LAC y NACO revela cómo la liberalización del transporte aéreo puede transformar la conectividad, atraer más turistas y potenciar el desarrollo económico en la región
En un esfuerzo por fortalecer la conectividad aérea, potenciar la competitividad y fomentar el desarrollo económico de la región, el Consejo Internacional de Aeropuertos para América Latina y el Caribe (ACI-LAC) ha publicado un estudio sobre el estado de la liberalización del transporte aéreo en América Latina y el Caribe. Este análisis, realizado por la consultora NACO - Netherlands Airport Consultants, examina los principales desafíos y busca impulsar una estrategia regional que fomente la conectividad aérea, el desarrollo económico y la competitividad de los aeropuertos de la región.
Contexto y relevancia del estudio
El transporte aéreo es un pilar esencial para la economía global y regional, conectando comunidades, fomentando el turismo y facilitando el intercambio comercial. Sin embargo, los aeropuertos y aerolíneas de la región enfrentan múltiples barreras que limitan su capacidad de atraer nuevas rutas y desarrollar nuevos servicios aéreos. En los mercados más abiertos, la liberalización ha mejorado el acceso a viajes de bajo costo, reduciendo tarifas y aumentando el tráfico aéreo, favoreciendo el turismo. Sin embargo, la conectividad en la región sigue rezagada, con menos vuelos directos y menor presencia de aerolíneas de bajo costo.
El informe subraya que la liberalización de los servicios aéreos no solo tendría un impacto muy positivo en el crecimiento económico mediante la creación de empleo y el aumento del turismo, sino que también fortalecería los aeropuertos secundarios y regionales, fomentando rutas punto a punto y atrayendo nuevas aerolíneas.
Hallazgos principales del estudio
Modelos de Éxito Global: El estudio examina casos como el Mercado Único Europeo y el acuerdo de cielos abiertos entre Australia y Nueva Zelanda, destacando cómo la eliminación de restricciones de tráfico aéreo puede estimular la competitividad, reducir costos de viaje y aumentar la oferta de rutas.
Oportunidades para LAC: En la región, los acuerdos bilaterales existentes presentan restricciones significativas, como derechos de tráfico condicionados y procesos regulatorios complejos. Estos desafíos afectan especialmente a los aeropuertos secundarios y regionales, que tienen un potencial sin explotar.
Impacto Económico: Una mayor conectividad aérea podría incrementar los flujos turísticos, facilitar el comercio y atraer inversiones extranjeras. El estudio destaca que cada aumento en la conectividad genera beneficios económicos directos e indirectos en las comunidades locales.
Recomendaciones estratégicas
El informe propone una agenda integral para avanzar en la liberalización, basada en:
Colaboración regional: Fortalecer alianzas entre aeropuertos, aerolíneas y gobiernos para eliminar barreras regulatorias y promover acuerdos multilaterales.
Reforma normativa: Simplificar procesos de autorización, armonizar políticas y garantizar la transparencia en la asignación de slots.
Promoción de la conectividad: Enfocar esfuerzos en desarrollar rutas hacia aeropuertos secundarios y regionales, impulsando el crecimiento local y el acceso a nuevos mercados.
Un llamado a la acción
ACI-LAC hace un llamado a las autoridades de la región para priorizar la liberalización del transporte aéreo como herramienta clave de desarrollo. "La liberalización no es un fin en sí mismo, sino una vía para fortalecer la competitividad global y garantizar que América Latina y el Caribe aprovechen todo su potencial en un mercado cada vez más globalizado", afirmó el Dr. Rafael Echevarne Director General de ACI LAC.
"Los esfuerzos recientes para liberalizar el transporte aéreo en la región deben fortalecerse mediante reformas institucionales y regulatorias que garanticen un entorno comercial amigable y predecible para los servicios aéreos comerciales. La conectividad regional también debería ser un motor político clave de futuras reformas e iniciativas. Los aeropuertos pueden posicionarse como actores a la vanguardia de la innovación de políticas públicas e iniciativas futuras para apoyar la conectividad aérea en la región de América Latina y el Caribe", afirmó Marcelo L. García, Jefe de Política de Aviación y Líder de la Asesoría Estratégica de Aviación de NACO.
Este estudio no solo resalta los desafíos actuales, sino que traza un camino hacia un futuro más competitivo y conectado para la región.
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